骑电动车负主要责任被车撞后，可能面临以下法律风险：
1. 赔偿金额超出预期的风险：例如电动车骑行者负主要责任，机动车方交强险仅赔付
1.8万医疗费，但实际医疗费用达5万，剩余
3.2万需按责任比例（如70%）自行承担
2.24万，若未提前准备资金，可能导致经济压力增大。
2. 诉讼时效过期的风险：根据《民法典》规定，交通事故赔偿诉讼时效为3年，若骑行者因忽视时效，超过3年才向法院起诉，对方可提出时效抗辩，导致法院驳回赔偿请求。
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骑电动车负主要责任被车撞时，以下特殊情况会影响赔偿处理：
1. 机动车方存在酒驾、毒驾等严重违法行为：若机动车方酒驾导致事故，即使电动车负主要责任，机动车方仍需承担更重的赔偿责任（如交强险赔付后，机动车方可能承担50%以上的剩余损失），且需接受行政处罚。
2. 电动车未登记上牌或骑行者未戴头盔：若电动车未上牌或骑行者未戴头盔，可能被认定为“过错加重”，导致责任比例提高（如原本承担70%责任，因未戴头盔可能提高至80%），从而增加自行承担的损失金额。
3. 事故涉及第三方损失：若事故还造成路边行人受伤，电动车作为主要责任方，需与机动车方按比例共同赔偿第三方损失，进一步增加赔偿负担。
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骑电动车被车撞且负主要责任时，赔偿需结合事故责任比例与实际损失确定。以下为不同情况的具体分析：
1. 若事故为机动车与电动车之间发生：
电动车负主要责任时，机动车一方的交强险会先在责任限额内（医疗费用
1.8万、死亡伤残18万、财产损失2000元）赔付电动车方损失，不足部分由双方按责任比例分担（电动车承担60%-90%，机动车承担10%-40%）。
2. 若事故为电动车与非机动车/行人之间发生：
电动车负主要责任时，需根据双方过错比例直接承担赔偿责任，通常电动车方承担60%-90%的损失。
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针对骑电动车负主要责任被车撞的赔偿问题，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确法律适用。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
本案中，电动车作为非机动车负主要责任，首先由机动车交强险先行赔付电动车方损失，不足部分根据电动车的过错程度（主要责任通常对应60%-90%过错）减轻机动车方责任，即机动车方承担10%-40%的剩余损失，电动车方自行承担60%-90%的剩余损失。

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